Y así fue! , en la foto veis el unico pontiac gto “the judge” que hay en el mundo con el acabado Triple-Black.

En 1969 se fabricaron en total 6.833 unidades del Pontiac GTO The Judge, de las cuales sólo 108 unidades fueron con carrocería convertible. Y de esas 108, la única unidad con la combinación de colores Triple Black es la que vemos en la imagen. Carrocería negra, tapicería negra y capota negra. Negro por tres.

Era el motor V8 Ram Air III 400 ci (6.6) que declaraba “legalmente” una potencia máxima de 365 CV (en banco siempre eran más) y un par que te dejaría la espalda marcada en el asiento, 603 Nm. Todo ello asociado a una caja de cambios manual de cuatro relaciones. Y no era excesivamente pesado para la época, en torno a los 1.400 kg.

Otro detalle interesante de estos Pontiac GTO The Judge era el tacómetro integrado en el capó, fuera del habitáculo. Situado justo en la línea de visión del conductor, permitía ver en todo momento el momento óptimo de cambio de marcha en las carreras de aceleración para sacar todo el rendimiento posible a ese Ram Air III.

La unidad en cuestión que vemos en las imágenes está restaurada con piezas originales de la época, con un trabajo digno de los mejores artesanos. Si a eso le unimos su exclusividad, registrada y documentada por la Pontiac Historical Society, tenemos un coche que en subasta alcanzará las siete cifras sin ningún problema.

(información extraida de motorpasion.com)

Empezamos con un Ford Mustang GT350

Yo en un mustang del 2006

Ford Mustang Shelby GT500

Ford Gran Torino

Ford Bronco

Cuando encontre mi sueño, el mustang gt350

Dodge Challenger 2009

Dodge Challenger del 1970

Pontiac Trans AM

Ford Mustang del 2010

Chevrolet Chevelle

Y podría seguir así hasta llegar a sumar mas de 250 fotos, pero bueno, por hoy ya esta bien.

Saludos queridos amigos.

Su salto a la fama

Todod conocen el clasico dodge charger del ’69 debido a una famosa serie de television americana, “The Dukes of Hazzard” donde el general lee tenía un mítico dodge charger con las puertas soldadas, lo que hacía que entrara por la ventana siempre, dicho coche era destrozado en casi todos los capitulos despues de realizar saltos vertiginosos.

Pero la história del charger no se detubo unicamente en la television, y realizo una de las mejores persecuciones jamas vistas en la historia del cine en la película “Bullit” junto a otro peso pesado, el mustang fastback gt350, esta persecución se puede ver en la anterior entrada del blog que habla de los muscle cars en el cine, pero quiza si algo hizo saltar a la fama al dodge charger es… su aparición en la conocida saga “Fast and Furious”, és el coche pilotado por el protagonista Dominic Toreto, conduce la versión R/T que lleva un motor de 368 c.v. (caballos de vapor), la gama de dodge charger clásicos (1966 – 1974) se clasifica en el charger (300 cv), el charger R/T (368 cv) y el Charger SRT-8 (427 cv), la única diferencia era la potencia del motor y los acabados interiores que eran mas deportivos en la version R/T y SRT-8

Aquí os dejo un video que es el ejemplo claro de porque este coche es una leyenda…

El Renacimiento del Charger

En 2008 la marca Chrisler que es la accionista mayoritaria de Dodge, decidió darle un completo vuelco a la imagen del dodge charger, solo mantuvo la clasificación de los modelos deportivos el R/T y el SRT-8 por lo demas es un concepto totalmente diferente al que haveis visto en los videos anteriores.

Ford Mustang

Sin duda el muscle car por excelencia, ford no podia dejar pasar el tiron que el modelo crea en el publico, asi que intentando simular a la primera generación de mustang, presentaron en 2005 el “nuevo” mustang

Chevrolet Camaro

El clasico muscle car de chevrolet renace en el nuevo siglo causando el furor en los estados unidos siendo el rival directo para el ford mustang

Dodge Charger

el mítico dodge charger R/T del 1969 es el peor parado en el nuevo siglo, quiza porque es el menos fiel al estilo que le hizo llegar a lo mas alto, no obstante el nuevo charger es un coche con unas características que le harían caer la baba a mas de uno

Dodge Challenger

La perla del nuevo siglo de la marca dodge es sin duda la adaptación del clásico muscle car. De entre todos los anteriores es el que menos tiempo lleva en el mercado y mejores números a aportado. En su versión mas potente el Dodge Challenger SRT8 desarrollo aproximadamente los 300 cv, cosa que lo convierte en un coche que se remonta a los origenes de los muscle cars, donde mandaban los motores grandes.

Las marcas de automóviles tienen clara la formula, un precio razonable, una estética agresiva y un motor potente provoca una fuerte atraccion para el público, y esto se demuestra 40 años despues de los primeros muscle cars. Y como gran aficionado por los muscle cars mi único deseo es que continue otros cuarenta años. Por último espero que disfruteis de este video donde se comparan los grandes modelos de las tres marcas que han echo renacer sus muscle cars. Deseo que lo difruteis tanto como yo.

El equipamiento básico que incluía el primer Mustang consistía en un motor de seis cilindros y 170 pulgadas cúbicas (proveniente del Falcon, así también todo el conjunto de chasis-bastidor), transmisión de tres velocidades, ruedas completas forradas, cojinete rellenado y alfombrado y el precio de lanzamiento fue de 2.368 dólares. El modelo de 1967 es considerado por muchos como el mejor diseño de Mustang de esa época, y tal vez de todas. En ese sentido el Mustang 2005 y 2006 que tanta aceptación ha tenido se ha basado en los parámetros de diseño del modelo de 1967. Tiene una presencia más agresiva y se le agregaron elementos importantes. Ese mismo año salió a la venta el Shelby GT500 impulsado por un gran motor  8 cilindros en V de 355 caballos de potencia.

Segunda Generación: 1974 – 1978

El Ford Mustang cambió y se convirtió en el Mustang II, un modelo más pequeño y menos consumidor con motor de 4, 6 y 8 cilindros. El sacrificio hecho en la reducción en el tamaño del motor así como del automóvil en sí se compensó con interiores más lujosos. En 1976 aparece el Cobra II, con el propósito de recordar la fama de los Mustangs Shelby. Durante la década de los sesenta, los fabricantes siempre estuvieron a la caza de soluciones para lograr el mínimo consumo de combustible y es así como se comenzó a trabajar con materiales con plástico. Los interiores, modelos y acabados esteticos variaron de país a país. El Mustang II fue uno de los mustangs mas vendidos en la historia y gracias a él la dinastía sigue hasta la fecha.

Tercera Generación (1979 – 1993)

Ford hizo un gran trabajo rediseñado el coche para la tercera generación. Aunque se perdieron muchos de los elementos originales, el resultado fue un coche mucho más moderno, que permaneció sin cambios drásticos casi 15 años. Ford utilizó la plataforma “Fox”, tomada del Fairmont, un sedán equivalente al Falcon pero desarrollado hacia finales de los setentas. En dimensiones era más largo y alto que el Mustang II, pero mas ligero. Un elegante diseño típico de modelos europeos reemplaza al tradicional estilo del modelo. Lamentablemente todavía no era lo que había sido en términos de potencia. Ford lo ofrecía con motores de cuatro, seis y ocho cilindros. Los más potentes eran el ocho cilindros y el cuatro turbo. Ambos generaban 140 caballos de potencia.

Cuarta Generación (1994 – 2004)

La cuarta generación del Mustang es, en cuanto a motor, la misma que la tercera. Ford sigue basándose en la plataforma Fox para sus nuevos vehículos, pero es en el exterior donde se observa la evolución y las diferencias con sus antecesores, lo que le vale para distinguir entre una tercera y cuarta generación. En 1999 Ford realiza una renovada imagen para el Mustang. Las tendencias de diseño de la compañía eran llamadas New Edge y las líneas curvas se transformaron en líneas anguladas. El Mustang se volvió más cargado en su diseño exterior. En el interior los cambios se limitaron a tonalidades y en ubicación de interruptores.

Quinta Generación (2005 – 2009)

La quinta generación es nuevamente un cambio drástico en el Mustang. A diferencia de las demás generaciones, Ford utiliza las fortalezas de la primera generación en su diseño y crea un auto auténticamente retro. A mediados de 2006 apareció la versión Shelby Cobra/SVT, la producción del Shelby GT500 es muy limitada, en Estados Unidos se producen 10.000 ejemplares al año. En México, el GT500 salió a la venta a principios de 2008 con una cantidad limitada de 100. El Shelby GT500 presenta una cobra en la parte frontal y trasera en lugar del “Caballo salvaje”, lo cual lo distingue de otros Mustangs.

Origen

Pese a que la gente piense que su nombre “mustang” se deba al caballo de origen hispano, realmente debe el honor al avión de combate de la segunda guerra mundial “mustang AP51. La compañía ford durante años estuvo trabajando en un comité especial para el diseño de este nuevo coche y lo que se sacó en claro es que debía ser un coche relativamente pequeño, ligero y que, inspirado en los deportivos europeos, debería tener sillas individuales y palanca de cambios en el piso, el cual con el tiempo se ha convertido en el muscle car preferido de América.

Y así nació…

El Mustang incluía la posibilidad de escoger entre dos tipos de carrocería (coupe o descapotable), varios tipos de motores, diferentes tipos y colores de tapizado interior y transmisión manual o automática entre otros. El Mustang a punto estuvo de ser llamado Cougar, nombre que recibiría más tarde otro vehículo de Ford. El automóvil fue diseñado sobre la base mecánica del Ford Falcon de forma que las piezas de transmisión y suspensión no tuvieron que crearse de cero sino que simplemente se adaptaron al nuevo chasis.

Mustang y Shelby

Así surge el fastback, con la unión de ford y Carrol Shelby, con un tercer tipo de carrocería para el Ford Mustang en 1965 y así mismo este fastback es la carrocería base sobre la cual se crea el Ford Mustang Shelby GT350 fastback. Los diseños originales del Ford Mustang fueron un éxito, sin embargo, el modelo que ha perdurado como un clásico de la familia Mustang es, sin duda, el Ford Mustang Shelby GT500 fastback. Con Carroll Shelby al frente, se hicieron famosas las distintivas bandas blancas que cruzaban a sus coches modificados como el también famoso Ford GT.

Pero no solo nosotros pensamos en este tipo de vehículos. Hollywood es muy consciente de ello y por eso en una película con denominacín americana no suelen faltar los muscle cars. Es un coche atractivo, completamente nacional y muy potente, ¿que mas se le puede pedir a un coche?

Las personas no compartimos el mismo gusto, así que en este blog presentaré un Top Ten de las mejores películas y series con muscle cars como protagonistas (siempre bajo mi punto de vista como autor de este blog).

10-. Starsky y Hutch

La película del nuevo siglo simplemente sirve para recordarnos a los mas jovenes que por los años 70 dos policias, uno rubio y otro moreno, causaban el terror entre mujeres y delincuentes. Esta pareja singular se encargaba de atrapar a los villanos, impartiendo justicia, y cautivar a las mujeres, todo esto montados en un muscle car con historia, un Ford Gran Torino GT

9-. El coche fantástico

Segun la nueva película el coche fantastico es un flamante Ford Mustang GT 500 KR del 2008, pero los veteranos recordaran aquel clásico Pontiac Firebird Trans AM de color negro, con unas luces en el capo que se movian continuamente, y así Micheal Knigth a bordo de su parlanchín amigo Kitt (ese era el nombre que le havian puesto al Pontiac) se dedicaban ha repartir justicia con dosis de sobre actuación por parte del actor, pero esta mítica serie nos regalo grande momentos del Pontiac Firebird Trans AM.

8-. Sexdrive

Lejos de lo que pueda hacer pensar el título, es una comedia americana de finales del 2008, en la cual un joven adolescente con una vida mediocre es humillado por todos los miembros de su familia una y otra vez, haste que un día llega a su límite e inicia una aventura con dos amigos suyos montados en el mítico Pontiac GTO del 71 conocido como “el juez”, el cual pertenece a su hermano mayor, esta película mediocre me transmite un gran mensaje y es el siguiente, por muchos años que tenga un coche, por la multitud de tecnología que contienen los nuevos modelos, los grandes clásicos siguen teniendo un valor incalculable.

7-. Death Proof

En esta fascinante película el gran director Quentin Tarantino rinde su particular homenaje a los muscle cars, nos hace disfrutar con la gran persecución realizada por el coche protagonista de la película el Chevrolet Nova, pero no queda simplemente en un único modelo, el director utiliza otros grandes vehículos como el Dodge charger R/T, un Ford Mustnag Boos de color amarillo (un guiño a la película “60 segundos”), e incluso un Dodge Challenger blanco (otro guño pero esta vez para la película “punto límite cero”), para mas señas el director introduce una conversación entre las dos protagonistas donde nombran grandes clásicos del septimo arte como “el gran miercoles”, “punto límite cero” y “60 segundos” pero como dicen las protagonistas la original, que data del año 1974

6-.  60 segundos (año 2000)

Una referencia en el cine del nuevo milenio, esta producción protagonizada por Nicolas Cage y Angelina Jolie fue una de las detonantes hacia el gran furor que provocan los muscle cars, y es que esta película cuenta con todo lo que a coches se refiere, grandes Ferraris pasando por clasicos como Plymouth, la trama consiste en que tienen que robar un lista de coches en un período de tiempo limitado, para facilitar su robo sin ser detectados por la policia les añaden un nombre de mujer a cada vehículo, e aqui el nombre clave de la película Eleanor. Eleanor hace referencia a un espectacular Ford Mustang GT 500 del año 1967. Tal fue el exito que produjo el coche entre los espectadores que la marca de automóviles Ford saco una edición especial del clásico modelo para todos los espectadores que estuvieran interesado

5-. Mad Max

Un jovencisimo Mel Gibson protagoniza esta película situada en un futuro postapocalíptico donde el valor del combustible es incalculable, y el mundo vive inmerso en un caos si una ley aparente. En esta película Mel Gibson tiene el papel de policia (uno de los pocos que quedan) que tras un incidente con unos rebeldes, donde mueren su mujer y su hija, hace que deje de un lado la ley para aplicar la suya propia a bordo del el último V8 que queda en la tierra, un Ford Falcon.

4-. Punto límite: cero

Esta película del año 1971, narra una eterna carrera de coches a traves de varios estados norteamericanos y tiene como protagonista el Dodge Challenger un coche que marco história en ser uno de los primeros coches en presentar un modelo Pony Car(eran muscle cars pero con motores menos potentes) sus bentas se dispararon tras la película, por eso es muy probable encontrarte un Dodge Challenger en color blanco circulando por los estado unidos.

3-. 60 segundos (año 1974)

Como en la película del año 2000, el encargo es robar 48 coches deportivos clásicos. El reto, evitar caer en manos de la policía… pero esta vez, el protagonista es el Ford Mustang Boss 302.

2-. A todo gas 4

una de las sagas mas rentables para el cine americano, conocida mundialmente por sus freneticas persecuciones con coches de alta gama, y entre todas la cuarta entrega, ¿porque? os preguntareis, muy sencillo es en esta cuarta película es donde la presencia de los muscle cars es mas latente, lo podemos ver en el espectacular Chevrolet Chevelle SS en negro mate, un formidable Ford Gran Torino, etc. pero la estrella indiscutible es el Dodge Charger R/T que conduce el protagonista Dominic Toreto (protagonizado por el actor Vin Diesel) y que se a convertido en todo un icono para los segudores de esta película.

1-. Bullit

Por último i vencedora de este top ten, una película que poco a poco se convierte en leyenda, protagonizada por Steve McQueen, este film pasara a la historia por la increible perescución entre un Ford Mustang Fastback gt350 y un Dodge Charger R/T. Para finalizar esta entrada del blog os dejo los 10 minutos de persecucion que a echo tan famosa esta película.

Un muscle car era un coche de tamaño medio, con un precio razonable y orientado a las altas prestaciones gracias a sus potentes motores V8 (8 cilindros colocados en forma de V), tambien destacar que los muscle cars, son de procedencia estado unidense y en casos aislado de Australia, su época dorada se encontró entre los años 1964 y 1973, llegando a su fin debido a su alto consumo de combustible en plena crisis del petróleo (1973). 

Los muscle cars tuvieron tanto éxito debido a que los jóvene de aquella época querían tener un coche diferente al que tenían sus padres, con altas prestaciones pero de un precio razonable, de apariencia agresiva y musculosa, que generara miradas al pasar por la carretera con él.

Todo esto se convirtió rapidamente en una arma para las marcas americanas, y supieron sacarle partido a este nuevo tipo de coches. En un plazo corte de tiempo marcas como Ford, Chevrolet, Pontiac, Plymouth o Dodge sacaron al mercado su proio muscle car, incluso mas de un modelo.

Eso sí, no todos eran muscle cars. Ésta definición se aplicaba sólo a las versiones más potentes de ciertos modelos aparecidos en aquellos años, y esto era un arma de doble filo y fue bien usada por la industria automovilística americana. No todo el mundo podía permitirse un Ford mustang Boss 429 o un Chevrolet Camara Z28, pero si estaban dispuestos a comprar un Mustang o un Camaro con algunos extras y sin tanta potencia.

¿Pero cúal fue el primer muscle car?

Se puede decir que el primer muscle car fue el Pontiac Tempers GTO(que podemos ver en la fotografia de la derecha). El GTO era la versión más deportiva del Tempest, que lo equipaba con el motor de 8 cilindros en V que desarrollaba   389 CV (cavallos de vapor). Esto fue hasta 1966, cuando el Pontiac GTO pasó a ser un modelo independiente, y ahora es considerado como el primer muscle car de la historia.

A partir de aquí, los modelos más existos de aquella época empezaron a tener sus versiones muscle car , entre los que se encontraban el Chevrolet Chevelle SS,  El Plymouth Barracuda(mas conocido como ‘cuda), Ddoge Charger R/T o el Fors Mustang Boss 429, por nombrar algunos. Esto provocó una pequeña guerra entre las marcas americanas por tener en sus filas el más potente y deseado muscle car.

Como único punto a destacar es que aunque erróneamente llamemos muscle car a casi cualquier coche americano de la década de los 60 y 70 (yo también lo hago), no es correcto, como ya he dicho antes, se consideraban muscle cars sólo a las versiones más potentes y deportivas de ciertos modelos.

Clicando AQUÍ podras mirar que coches se consideran muscle cars y cuales no.

Por último en esta primera entrada, os dejo este video, es largo y esta en inglés, pero es uno de los mejores documentales sobre los muscle cars, donde se repasan los diez mejores, y propietarios de los vehículos y grandes entendidos del motor dan su opinón sobre esta etapa en la historia automovilística.